Mevsime Göre Lastik Kullanımının Önemi Leave a comment

Mevsime Göre Lastik Kullanımının Önemi

Araç lastikleri üretilirken bazı durumlar göz önünde bulundurularak belirli çalışmalar

gerçekleştirilmektedir. Araç tipine göre, aracın ağırlık kapasitesine göre, kullanılacağı duruma ve

yere göre ve özellikle de hava koşullarına göre uygun lastik üretimi gerçekleştirilir. Mevsimsel

geçiş dönemleri dikkate alınarak lastik alınmalıdır. Kış dönemi içerisindeyken hava koşullarına

uygun olarak üretilmiş kış lastikleri kullanılmalıdır. Tabi ki de zincir takımı gibi hususlar da göz

önünde bulundurulmalıdır. Kış dönemi kullanılan lastikler araçların kaymaması ve oluşabilecek

olan lastik donmalarına karşı dirençli gösterilmesi vb. durumlar dikkate alınarak firmalar

tarafından üretilmektedir.




Güvenliğiniz İçin Doğru Seçimler Yapın

tested-for-your-safety-image1

Kış döneminin son bulmasının ardından bu otomobil lastiği araçtan çıkartılmalıdır. Kış lastiği kış

döneminin hava koşullarına uygun olarak dizayn edilmiştir ve yaz döneminde aktif olarak

kullanılmak için uygun değildir.  Eğer hava sıcaklığı 7 derecenin üzerinde seyrediyorsa ve bu

husus dikkate alınmadan kış lastiği kullanılmaya devam ediliyorsa bazı arızalar da baş

göstermeye başlayacaktır.

Lastiklerde gözle görülür derecede yıpranmalar başlar. Çünkü yaz lastiklerinin göstermiş olduğu

dönme direnci ile kış lastiklerinin göstermiş olduğu dönme direnci arasında, mevsimsel uyum

sağlanabilmesi açısından çok önemli sayısal veri farklılıkları bulunmaktadır. Bu veriler dikkate

alınarak; yazın yaz lastiği ve kışın da kış lastiği kullanılırsa, daha az yakıt tüketimi gerçekleşir.

Lastiklerde ise aşınmalar meydana gelmez

Zamanında Lastik Değişimi

4x4

Yakıt tüketim seviyesi ve doğaya salınan CO2 miktarının artması istenmiyorsa mevsime

uygun oto tekerlek seçimi yapılmalıdır.  Lastik seçimi ne kadar doğru olursa, lastiklerin ömrü de

bununla doğru orantılı olarak artmaya başlar. Aynı zamanda yakıt tüketiminden yana da bir

tasarruf sağlamış olursunuz. Aracınızın performansı da bunlara paralel olarak artış gösterir.

Kış mevsiminde araçların daha iyi bir yol tutuşu sağlayabilmesi için geliştirilen kış lastiğinde

özellikle derinlik bazında belirli ölçütler bulunmaktadır. Örneğin kış lastiğinin diş derinliği 3 mm

olacak şekilde ayarlama yapılarak üretim gerçekleştirilir. Viraj alımlarının kış mevsiminde

kolaylaşması adına bu lastikler aracın atiklik derecesini dengeleme amacı güder. Fakat bu

özelliklere dayanarak üretimi gerçekleştirilmiş olan lastiklerin yaz mevsiminde de aktif olarak

kullanılmaya devam edilmesi sonucunda viraj alımlarında ve keskin yol geçişlerinde ciddi refleks

hataları sebebiyle kazalar meydana gelebilir.

Kış lastik üretiminde hesaplanan bir başka özellik ise fren mesafesidir. Yazın bu lastikler

kullanılmaya devam ederse araç fren yaptırılmaya çalıştırıldığı anda rahatsız eden bir gürültü

çıkartacaktır ve fren alma mesafesi artacaktır. Buda olası kazalara davetiye çıkartacaktır.




Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir